越捷航空确实在几天前与中国商飞举行了签约仪式,但订购的机型并非C919飞机。
多家自媒体近日发布消息称,越南第二大航空公司越捷航空与中国商飞公司签订合同,很可能成为C919首个确认的海外用户。
不过,上述消息并未获得越捷航空和中国商飞的官方证实。据记者独家了解到的情况,越捷航空确实在几天前与中国商飞举行了签约仪式,但订购的机型并非C919飞机,而是国产支线飞机ARJ21,并且引进方式是通过租赁的形式。
C919是我国第一款完全自主研发的干线客机,而ARJ21飞机则是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机。
目前,ARJ21飞机已经先后交付成都航空、天骄航空、江西航空、中国国航、一二三航空、南方航空、华夏航空和翎亚航空8家客运航司,其中翎亚航空是其首个海外用户。
2022年12月18日,国产飞机签约首个海外用户?真实情况其实是这样!ARJ21正式交付印尼翎亚航空,并于2023年6月交付第二架,两架分别于2023年4月18日、6月20日投入商业载客。
值得注意的是,2020年3月,光大集团旗下的中飞租赁(01848.HK)通过间接投资的方式,收购了印尼翎亚航空35.68%的股权,这次收购主要就是希望通过翎亚航空来运营国产ARJ21飞机,为ARJ21在海外的运营积累经验。
而C919飞机目前的订单主要来自国内的航空公司和租赁公司。目前,东航作为首发用户,已经在运营5架C919飞机,公司还与中国商飞签署购机协议增订100架C919,预计2024年东航的C919机队规模将达到10架。
另据记者了解,今年国有三大航中的另外两家国航和南航,也有计划接收各自的首架C919飞机,而海航航空集团旗下的金鹏航空,也计划在今年四季度接收一架C919。
而在去年9月,由陕西天驹投资集团在文莱筹建的骐骥航空,曾与中国商飞签订《国产大飞机购买意向书》,订单中涵盖中国商飞目前的多种型号,包括15架C919,15架ARJ21客机,3架ARJ21货机,1架ARJ21医疗机,1架CBJ公务机。
在去年举行的2023年浦江创新论坛主论坛全体大会上,中国商飞公司董事长贺东风曾透露,C919的最新订单数量已超千架。